Herberth Motrsport afronta la nit des de la primera posició
Encara que el seu avantatge sobre l’IMSA LS Group Performance, el segon classificat, és mínim. HAAS RT segueix en la tercera plaça.
16 setembre, 2023 | 24 Horas de Automovilismo
Herberth Motorsport i IMSA LS Group Performance prometen una nit emocionant en la 24a edició de les 24 Hores de Barcelona d'Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez. La diferència entre tots dos és mínima i això fa pronosticar nombrosos canvis de líder en la fase nocturna.
Prova d'això ha estat quan, en caure la nit al Circuit de Barcelona-Catalunya, Herberth Motorsport (Ralf Bohn, Daniel Alleman, Robert Renauer, Alfred Renauer, Patrick Kolb) liderava la classificació amb tan sols una volta d'avantatge. El Porsche del conjunt alemany s'anava llarg a un revolt, provocant un codi 60 mentre una grua el retornava a l'asfalt des de la grava.
Aquest altercat ha fet que immediatament l’IMSA LS Group Performance (Julien Andlauer, Grégory Gulivert, Simon Tirman, Laurent Hurgon) prengués les regnes de la prova. Aquest lideratge, no obstant això, li ha durat uns minuts, i és que aprofitant el codi 60 feia una parada pel box.
L'equip de la pole suma un total de 13 parades, mentre que els actuals líders de la cursa tenen 11. Això podria voler dir que quan Herberth Motorsport entri pel pit lane i revisi el cotxe després de la seva excursió, la parada podria prolongar-se més del compte i es donaria llavors un altre canvi en la primera plaça.
Encara que aquesta lluita promet, no és l'única. HAAS RT (Miika Panu, Mathieu Detry, Max Hofer, Gavin Pickering, Kris Cools) amb un Audi R8 LMS GT3 EVO es manté ferm en la tercera posició del podi i és, de moment, l'equip del grup del capdavant que menys inconvenients està patint.
Aquests tres equips són els referents en la classificació escratx i en la categoria 992, però hi ha més protagonistes sobre l'asfalt. A la 992, l'equip Red-Camel Jordans.nl (Ivo Breukers, Luc Breukers, Rik Breukers, Fabian Danz) segueix al capdavant; així com a TCR el Holmgaard Motorsport (Magnus Holmgaard, Jonas Holmgaard, Roy Edland, Tom Cloet, Michael Sallenbach) també es manté al capdavant.
A GTX i GT4 sí s'han donat canvis des del primer quart de competició. Razoon – More Than Racing (Daniel Drexel, Christian Loimayr, Arthur Chwist, Dominik Olbert) i Atlas BK Motorsport (Steven Cho, Roelof Bruins, Jongkyum Kim, Taekeun Yang, Donggi Noh) són els nous líders respectivament.
