Només Aleix Espargaró pot amb una exigent Sprint Race al Circuit

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha ofert una jornada que ha fet aixecar del seient els espectadors. El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ ha saldat la seva cursa a l’esprint amb 12 voltes de pura emoció i dramatisme. El gran beneficiat, Aleix Espargaró; i el gran perjudicat, Pecco Bagnaia. Amb un paper secundari però també com a herois, Marc Márquez i Pedro Acosta; i com a vilans, Raúl Fernández i Brad Binder.

La sisena cursa a l’esprint de MotoGP™ de l’any ha estat tan apassionant que ha costat trobar un únic focus d’atenció. El vigent campió Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) s’ha fet amb el liderat només començar, però una volta després li ha pres aquesta posició Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). L’italià i el murcià han dut a terme un ball de posicions fins al final de la segona volta, quan s’han vist sorpresos per Raúl Fernández (Trackhouse Racing).

En la quarta volta, Fernández s’anava a terra quan comandava la cursa, passant-li el relleu a Acosta, encara que per poc temps. Brad Binder ha estat el convidat estrella del primer equador de la cursa, però just en la volta 6 ha viscut la mateixa sort que Fernández mentre liderava. Pecco Bagnaia ha tornat llavors a la càrrega, demostrant que no volia cedir en aquesta apassionant lluita de titans. Semblava que ho tenia tot fet, i és que l’italià ha estat liderant fins a la penúltima volta.

Bagnaia ha passat per la mateixa situació que Raúl Fernández i Brad Binder, i ha obert la porta així a la victòria a un Aleix Espargaró (Aprilia Racing) que s’ha dedicat a remuntar posicions progressivament. Amb l’or sota la màniga, l’atenció s’ha centrat en Pedro Acosta i Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP), tots dos lluitant per les altres dues posicions del podi. Al final, el 8 vegades campió del món ha guanyat la partida al debutant, encara que per molt poc.

El podi de la Sprint Race ha estat un gran atractiu pels aficionats ja que s’ha celebrat per segon any consecutiu en l’àrea Monster, una zona a la qual poden accedir tots els assistents des de la zona de públic. Aleix Espargaró ha estat de celebració novament en un cap de setmana emotiu per a ell, després d’anunciar dijous passat que es retirarà quan acabi la temporada. Però és que Marc Márquez i Pedro Acosta també podien estar eufòrics. El català perquè afrontava la cursa des de la cinquena línia de sortida després de no poder passar a la Q2 aquest matí, amb una actuació estel·lar que li ha donat els punts suficients per col·locar-se en la segona posició del Mundial. I el murcià perquè ha sumat un altre podi en el seu any de debut i en el dia del seu aniversari.

Aleix Espargaró: “Ha estat impressionant. Aquests últims dos dies de fet ho han estat, són moltes emocions juntes. Encara que la cursa ha estat dura, he intentat mantenir el ritme i els pneumàtics fins el final de la cursa”.

Marc Márquez: “No m’esperava això de cap manera. He pogut anar cada vegada més ràpid i el meu pneumàtic posterior estava bastant bé per poder seguir. Estic encantat de pujar al podi al Circuit”.

Pedro Acosta: “Ha estat una cursa difícil pel tema de l’adherència, especialment en el tram final, i encara que els meus pneumàtics han sofert al final crec que ho hem gestionat bé”.

Sergio García, volta ràpida i nou rècord a Moto2™

El traçat del Circuit de Barcelona-Catalunya està resultant més ràpid que mai per a totes les categories del Mundial i Moto2™ no ha estat l’excepció. La sessió de classificació d’avui ha premiat Sergio García (MT Helmets – MSI), que s’ha emportat una celebració doble: primera pole position de la categoria i nou rècord del traçat. García ha signat un 1:41.894, un temps que ha millorat el seu propi d’aquest matí i el rècord que va establir Jorge Navarro ahir.

Cap altre rival de García ha pogut rodar en el minut i 41 segons. Fermín Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) és el següent dels mortals, encara que ja amb un 1:42.134. Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) tanca la primera línia de graella amb el seu 1:42.182. L’italià ja sap el que és guanyar al Circuit, cosa que va fer en l’edició de 2022, així que serà un candidat a tenir en compte. El quart classificat de la Q2 d’avui, Aron Canet (Fantic Racing) va ser justament el rival més directe de Vietti en aquell CatalanGP, travessant la línia de meta després d’ell en segona posició.

El català Albert Arenas (QJMOTOR Gresini Moto2) afrontarà el Gran Premi de casa des de la cinquena plaça gràcies al seu registre d’1:42.309, molt a prop dels temps del capdavant. El seu company d’equip Manuel González anava a completar la representació de la segona fila en el moment de la sortida, però ha rebut una sanció i sortirà novè. Excepte Vietti, les primeres 7 posicions pertanyen a pilots espanyols. Daniel Muñoz (Pertamina Mandalika GAS UP Tea) ocupa la sisena posició i Alonso López (MB Conveyors SpeedUp) tanca aquest grup nacional amb la setena.

Iván Ortolá aconsegueix la seva primera pole a Moto3™

Com a Moto2™, Moto3™ ha afegit un nou nom a la seva història, el d’Iván Ortolá. El de l’equip MT Helmets – MSI passa a formar part dels pilots que han aconseguit una pole position en la categoria més petita del Mundial. El valencià ha parat el cronòmetre en un 1:46.749, registre que no ha pogut competir amb el rècord que ha batut aquest matí novament David Alonso (1.46.111). Ortolá no ha avisat als seus rivals i ha donat la sorpresa, i és que precisament ahir el dominador absolut va ser Alonso i, al matí, tot semblava seguir el mateix curs. Avui, però, l’integrant del Gaviota GASGAS Aspar Team s’ha hagut de conformar amb la sisena plaça.

Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) s’ha quedat molt prop de la volta ràpida amb el seu 1:46.768. Aquestes 19 mil·lèsimes de diferència han fet que Veijer ocupi demà el segon calaix de graella, amb un José Antonio Rueda al seu costat. Tant ell com el Red Bull KTM Ajo poden estar satisfets, ja que han estat els que més a l’abast han tingut els temps estratosfèrics de Ortolá i Veijer. Rueda ha tancat la seva millor volta amb un 1:47.011.

Taiyo Furusato (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) i David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Team) seran els pilots que ocuparan la segona línia de la graella. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3), el líder del certamen, ha caigut al revolt 10 quan buscava fer-se amb la pole. Aquest contratemps també ha provocat canvis significatius en l’estructura de la graella, ja que s’han cancel·lat els temps de tots els que venien per darrere, inclòs Alonso.

Gutiérrez i Zannoni es reparteixen les victòries a MotoE™

El català Óscar Gutiérrez (Axxis-MSI) s’ha imposat aquest matí durant la primera de les batalles de MotoE™ celebrades al Circuit, amb Eric Granado (LCR E-Team) al segon esglaó del podi i Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team) al tercer. En el segon assalt se li ha escapat la victòria per molt poc a Gutiérrez. Zannoni ha repetit al podi encara que aquesta vegada com a guanyador, seguit de Gutiérrez i Alessandro Zaccone (Tech3 E-racing). La nota negativa del dia ha estat per a Mattia Casadei (LCR E-Team), que ha perdut el lideratge del campionat amb la seva sisena plaça de Race 1 i la seva retirada a la Race 2.

Un esdeveniment sostenible

La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit acull la 11a edició del programa KISS Barcelona (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green, organitzant una sèrie d’activitats amb la col·laboració de Dorna per conscienciar i sensibilitzar al públic assistent sobre la cura i el respecte de l’entorn, en el marc dels ODS 2030 de Nacions Unides.

La gran novetat d’enguany respecte a altres edicions és que el passat mes d’octubre el Circuit va inaugurar la instal·lació fotovoltaica d’autoconsum pública més gran de Catalunya. Des de llavors, el Circuit compta amb un total de 1.239 panells solars que generen el 33% de l’energia que consumeix actualment.

Altres accions que es promouen són el lloguer de generadors de baixes emissions, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular i moltes altres més.

Entrades a www.circuit.cat

El Circuit compta amb una atractiva oferta d’entrades per assistir al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™. A partir de 79€, els aficionats poden gaudir de tres dies de competició sobre l’asfalt i de moltes propostes fora d’ell. A més, alguns dels pilots del mundial de motociclisme compten amb zones reservades pels seus clubs de fans en diferents tribunes, una opció molt recomanable per viure moltes emocions.